В конце концов, самыми богатыми на ямы были признаны Промышленный проезд, Рокадная дорога и улицы Тракторная, Василисина, Жуковского, Луначарского, Ново-Ямская. На последней, кстати, таксисты всего за несколько месяцев «потеряли» два амортизатора и повредили бампер.

Автомобилисты – люди решительные и мириться с создавшейся ситуацией не желают. В прошлом году во Владимире провели акцию под названием «Какой мэр – такие дороги». Представителя городской администрации тогда в буквальном смысле слова приперли к стенке, а точнее – к дверце служебного автомобиля, заставив его пообещать, что в течение лета шоссе и улицы областного центра приведут в порядок.

Да, некоторые дороги действительно отремонтировали. В основном те, которые у всех на виду. Но дворики и промышленные зоны так и остались разбитыми.

– Асфальт на улице Мира и на Большой Нижегородской заново положили, – говорит Андрей, водитель с двадцатилетним стажем. – Это, конечно, замечательно, но я бы предпочел, чтобы улицу Разина как положено отремонтировали, а то на одних и тех же улицах возятся каждое лето.

В этом году городские власти обещают добраться до внутриквартальных дорог. Их не ремонтировали более двадцати лет. Точный график укладки асфальта и латания дыр будет составлен в начале июня. Однако уже сейчас известно, какие улицы, вероятнее всего, починят дорожники. И судя по этому списку, ремонту подвергнется далеко не весь город. Например, многострадальный Промышленный проезд останется при своих выбоинах. Как говорится, постоянство – признак мастерства.

– В прошлом году весь город видел, как асфальт на Ерофеевском спуске во время дождя укладывали, – говорит один из моих собеседников. – И это обычная для Владимира практика. Тракторную улицу в прошлом году ремонтировали, спасибо хоть поребрики красивые остались – снова яма на яме. Заплатки на асфальте вообще только год держатся, а должны как минимум три года. У Дворца бракосочетаний, наконец, дорогу отремонтировали, там вообще позор был – машины днищем о землю цеплялись. Зато не устранили причину появления ям – отсутствие нормального слива. В результате вода снова будет собираться и разрушать асфальт. Неужели ремонтники не могли этого сообразить? Сколько шума вокруг ремонта было! Обещали конфетку из дорог сделать, а получилось… то же самое, что до этого было.

Справедливости ради надо сказать, что подобная ситуация наблюдается не только во Владимире. Как-никак, дороги – вторая всероссийская беда после дураков. Неизвестно только, везде ли укладку асфальта (то, чем, в общем-то, власти обязаны заниматься) сопровождает масштабная рекламная компания «Единой России». Как бы то ни было, Межрегиональная общественная организация автомобилистов решила провести завтра, 24 мая 2008 года, «Марш пустых канистр по разбитым дорогам». В акции участвуют более тридцати городов, но Владимира в этом списке пока нет. Видимо, наши автоактивисты научены горьким опытом. Одними лозунгами, транспарантами и маршами реальных результатов не добьешься. Как заявил один владимирский автомобилист все на том же интернет-форуме: «Сначала выбрали этих людей, а теперь протестуем. Раньше надо было думать».